Mostrando entradas con la etiqueta Diario de Sevilla. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Diario de Sevilla. Mostrar todas las entradas

jueves, 1 de marzo de 2012

Urbanismo concede la licencia para las obras del Acuario del Muelle de las Delicias





La comisión ejecutiva de la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Sevilla ha aprobado conceder licencia de obras de diversa índole para los trabajos de la primera fase de la reforma parcial y terminación del edificio destinado al Acuario en la Parcela 2 del muelle de Las Delicias, que se ajustará al proyecto presentado en 2011. Ello se produce después de que el consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Sevilla aprobara el pasado mes de diciembre la primera fase del proyecto, después de que la empresa adjudicataria, Aliart Ingeniería, solicitara recientemente al Puerto una concesión administrativa de ocupación de terrenos. Según expuso el presidente de la Autoridad Portuaria sevillana, Manuel Fernández, se aprobó la caducidad de la concesión anterior, de ámbito completo, así como otorgar la posibilidad de iniciar las obras en un tercio de la superficie, con el compromiso de recubrimiento y protección del conjunto del edificio. Por el momento, la parte que se abriría sería la más relacionada con el estuario del Guadalquivir y las especies autóctonas. "El problema no era de licencias, sino de financiación, y creo que ahora sí se podría hacer de forma rápida tras la redimensión", añadió el presidente del Puerto de Sevilla, al que la sociedad mercantil Acuario del Descubrimiento solicitó a principios de noviembre de 2011 una concesión administrativa para ocupar una parcela y diversas instalaciones en una superficie de 2.354 metros cuadrados en la margen izquierda del Canal de Alfonso XIII en el Muelle de las Delicias. La iniciativa ha pasado por un proceloso proceso administrativo desde que las obras quedaran paralizadas por la falta de liquidez de la anterior promotora, Acuario Nuevo Mundo, lo que obligó al Puerto a rescatar la concesión, que ahora se encuentra en manos de Acuario del Descubrimiento. Por otro lado, Urbanismo ha aprobado el desistimiento de licencias de obras que se había concedido a la Junta de Andalucía para rehabilitar viviendas en la barriada de Las Letanías del Polígono Sur, concretamente en las calles Templo de Dios, y Casa de Dios. Así, la Gerencia ha tenido que dar por desistidas estas licencias que habían sido solicitadas por la Empresa Pública del Suelo de Andalucía (EPSA) y que finalmente no se podrán llevar a cabo.Por último, la Gerencia ha aprobado otorgar la modificación de un proyecto presentado inicialmente para la ubicación de un hotel en la calle Diego de Riaño; los promotores son City Grove Developments España S.A. En concreto, según han precisado fuentes municipales, se ha solicitado el reformado de la iniciativa inicial, a la que Urbanismo concedió licencia en diciembre de 2010 para la construcción de nueva planta de un edificio desarrollado en cinco plantas sobre rasante y dos bajo rasante con destino de uso hotelero y garaje para 43 plazas de aparcamiento. Se reclama ahora la reforma del proyecto, consistente en ligeros cambios de la distribución de todas las plantas, modificación de los acabados de fachada y ejecución de un lucernario en un patio; el reformado no supone variación de presupuesto.

sábado, 12 de noviembre de 2011

La promotora del Acuario retoma los trámites para la primera fase de las obras



La empresa promotora del Acuario de Sevilla ha iniciado los trámites para iniciar la primera fase de las obras del recinto, para lo que ha solicitado a la Autoridad Portuaria una concesión administrativa de ocupación de terrenos. Según ha confirmado a Europa Press fuentes del Puerto de Sevilla, a principios de noviembre la sociedad mercantil Acuario del Descubrimiento ha solicitado a la entidad portuaria una concesión administrativa para ocupar una parcela y diversas instalaciones en una superficie de 2.354 metros cuadrados en la margen izquierda del Canal de Alfonso XIII, dentro del Muelle de las Delicias. La primera fase de las obras incluye la reproducción de la marisma del río Guadalquivir, en la que se mostrará una descripción del tramo medio del río y la vega, para lo que se hará hincapié en el protagonismo de Sevilla en el Descubrimiento de América. Además, los visitantes disfrutarán de una reproducción exterior de la marismas de Doñana por las que podrán transitar, con menciones sobre su historia y gestión. También se reproducirá el entorno submarino de los arenales de Sanlúcar de Barrameda (Cádiz) que dan paso al océano y al fin del tramo fluvial. Esta primera fase también incluye biomas, con una inmersión en el ecosistema, exploración a distintas escalas, observación asistida, interpretación física y ecológica, flora y fauna, además de conservación y futuro. Con una inversión de once millones de euros y una afluencia estimada de 600.000 visitantes anuales, el proyecto completo del nuevo Acuario de Sevilla reconstruirá ecosistemas vivos, con mamíferos, peces, reptiles e invertebrados. Los tres espacios que desarrollarán serán las Marismas del Guadalquivir, el Océano Atlántico y el Caribe.

martes, 28 de junio de 2011

Atraca en Sevilla el crucero Braemar, el mayor buque que ha llegado nunca a la ciudad





La entrada en servicio de la nueva esclusa del puerto de Sevilla ha permitido llegar hasta el Muelle de las Delicias al buque más grande que jamás había llegado hasta Sevilla. El Braemar, un crucero con bandera noruega de la naviera Fred Olsen y consignado por Pérez y Cia, ya atraca en la ciudad de la Giralda, a pocos metros del Puente de San Telmo.

El barco, capaz de navegar a una velocidad de 17 nudos - unos 30 kilómetros por hora- tiene capacidad para 927 pasajeros y una tripulación de hasta 371 personas. Se botó en julio de 1993 y remodelándose en 2008 ofreciendo servicios de 4 estrellas.

Con 195 metros de eslora y 26 de manga, un total de 7 puentes y 24.344 toneladas de peso, el Braemar es el buque más grande que había atracado hasta el momento en Sevilla.

El crucero ha llegado a Sevilla, desde donde partirá hacia la portuguesa Portimao, procedente de Barcelona. "Esta escala evidencia el interés de los armadores de grandes cruceros y la aptitud del sector turístico de Sevilla" según la Autoridad Portuaria, que anuncia que para octubre recalará en la ciudad otro buque de similares características: el crucero Azamara Journey, de 182 metros de eslora por 28 de manga.

Adjuntamos los enlaces de las ediciones digitales de El Mundo y El Diario de Sevilla que han recogido la noticia.

http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/1008432/braemar/atraca/siendo/la/embaracion/mayor/tamano/acceder/sevilla.html

martes, 31 de mayo de 2011

La Uníón hace la fuerza. La cooperación con el Puerto de Cádiz, unica vía para èl exito

http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/988899/los/puertos/sevilla/y/cadiz/se/alian/para/reducir/costes/y/ser/mas/rentables.html


http://www.diariodecadiz.es/article/cadiz/988370/fomento/estudia/ya/la/formula/para/unir/los/puertos/cadiz/y/sevilla.html

"La unión hace la fuerza"
Esta máxima debiera presidir el trabajo de ambas autoridades portuarias y es lo que parece deducirse de las dos noticias cuyos enlaces acompañamos y que recogen el Diario de Cádiz y el Diario de Sevilla.
Cádiz es puerta de entrada y salida de Sevilla al mar, Sevilla tiene espacio logístico del que carece la capital gaditana. Estos simples retazos deben servir para que los sectores economicos, políticos, institucionales y los propios ciudadanos se unan en el empeño de que ninguna oportunidad de negocio, empleo y riqueza se nos escape.
Lejos esta el concepto reduccionista del  marxismo de que la riqueza era una tarta que se repartia, la realidad ha demostrado que la riqueza aumenta con la productividad, la cooperación y que se redistribuye más equilibradamente. La operación es Ganar+Ganar antes de que uno gane a costa del otro.
Ahora solo hace falta que todos lo entendamos y nos pongamosa trabajar en el mismo empeño, que no es poco.

martes, 17 de mayo de 2011

Los medios de comunicación de Sevilla miran al río

Es una estupenda noticia el que la arribada de tres cruceros al Muelle Delicias de nuestra ciudad atraiga la atención de los periódicos de Sevilla. Así lo revelan los enlaces que adjuntamos del Correo de Andalucía, el ABC y Diario de Sevilla.

Es bueno para todos que se traslade a los sevillanos la repercusión económica, de empleo y conocimiento de Sevilla en el exterior que lleva aparejado el turismo de cruceros. Esto permitirá que vean con mejores ojos iniciativas de inversión que de otra manera solo parecieran destinadas al disfrute de unos pocos sin retornos para nuestros vecinos.

http://www.elcorreoweb.es/sevilla/122781/sevilla/viaja/barco

http://www.abcdesevilla.es/20110517/sevilla/sevi-tres-buques-cruceros-atracados-201105162053.html

http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/976756/muelle/las/delicias/acoge/atraque/tres/cruceros.html

lunes, 18 de abril de 2011

El camino se hace andando. Un muelle de Cruceros para Sevilla

Desde SCD venimos apoyando cuantas iniciativas mejoran las condiciones de Sevilla como destino de Cruceros. Esta es nuestra postura, y así lo manifestamos por boca de nuestro Presidente Cesar González de la Peña en el artículo que adjuntamos, ante el proyecto del Puerto de Sevilla de instalar en el Muelle de Tablada una terminal para grandes cruceros.

Este proyecto lo adelanto el Director del Puerto de Sevilla, Fausto Arroyo, en los últimos aperitivos Abades de ASET de los que ya nos hicimos eco. Va en consonancia con la legítima ambición de que a nuestra ciudad arriben navíos de 1000 o más pasajeros y las limitaciones que para este tipo de naves ofrece el Muelle Delicias. Es un proyecto a cinco años, pero para cualquier gran proyecto este es el tiempo lógico de maduración y ejecución y lo que hace falta es que sin demora demos los primeros pasos.

Mientras tanto hay que sacarle al Muelle Delicias el máximo jugo, hacer las pequeñas inversiones y correcciones a la infraestructura existente para que pueda prestar un servicio de lata calidad a los navíos que mientras tanto amarren en Sevilla.

En definitiva una buena noticia que viniendo de una institución que debe estar al servicio de los intereses de la ciudad y que se caracteriza por su buen hacer nos llena de satisfacción.

lunes, 3 de enero de 2011

Entrevista en Diario de Sevilla a nuestro presidente


A continuación reproducimos la semblanza y entrevista que del presidente de la SCD se hace hoy en el Diario de Sevilla. La podemos encontrar en la página 19 de este diario y la reproducimos al no estar 'colgada' en Internet. Su autora es Ana Fernández.

Para que el turismo ate sus amarres

Que los 90 kilómetros navegables del Guadalquivir y su paso por la ciudad de Sevilla no sean sólo un dato es el objetivo de la recién creada Asociación Seville Cruises Destination, que apuesta por abrir el río al turismo de cruceros, "cosas posible gracias a los atractivos de la ciudad y su nueva esclusa".

César González de la Peña
Presidente de la Asociación Seville Cruises Destination

Se considera "autodidacta en esto del turismo" por que a pesar de llevar más de 26 años en el sector, su formación se encamino hacia la recaudación de contribuciones. Como profesional del turismo se formo en la cantera del Grupo Barceló. Tras ocupar diferentes puestos de responsabilidad, siendo el más relevante la dirección de operaciones en siete países en Barceló Meeting & Incentives, en la actualidad ocupa el cargo de director de destino Sevilla y Costa de la Luz para las marcas TUI España, Ultramar y Hotelbeds. En este ir y venir se involucró en la Asociación de Agencias de Viajes, de la que es miembro de la directiva, y en la iniciativa que surgió de ella, la creación de la Asociación Seville Cruises Destimation, cuya presidencia ocupa. "Con la nueva esclusa se permitirá la navegación de cruceros de mayor calado. Desde la asociación, lo primero que vamos a realizar es un foro de discusión y trabajo de cómo promocionar y adaptar Sevilla como destino de cruceros". El paso del río por la misma ciudad, el apoyo del sector de la hostelería, los comerciantes y el trabajo conjunto con la autoridad portuaria auguran un buen futuro para este tipo de turismo, que, además, "permitirá revitalizar el uso del río y el aeropuerto". Pero no todos los medios están dispuestos para recibir a estos viajeros: "Para ello, habría que adaptar, entre otros, muelles como el de las Delicias y mejorar el servicio de transportes en la zona".

domingo, 28 de noviembre de 2010

Diario de Sevilla: La Confederación Hidrográfica apoya dragar el río con la técnica más avanzada

Reproducimos por su interés el artículo de Diario de Sevilla
"La Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG) ha pasado de la "cautela" inicial a apoyar sin reservas el dragado del río que plantea el Puerto de Sevilla, una obra (aumentar el fondo de los 6 metros actuales a los 8 metros) que está a la espera del dictamen definitivo de los científicos que han evaluado ya la situación del estuario. Su opinión servirá al Ministerio de Medio Ambiente para autorizar o no este proyecto histórico que necesita el Puerto de Sevilla, ya que aumentar el calado del río es vital para rentabilizar la nueva esclusa que acaba de poner en marcha.El presidente del organismo estatal que comparte con la Junta de Andalucía las competencias sobre la cuenca del Guadalquivir declaró el viernes en una entrevista con este periódico que "el dragado del río se puede hacer con una tecnología suficiente" que no afecte ni al estuario, ni a los arroceros y ni a la posibilidad del Puerto de Sevilla y la capital de entrar en la ruta de los grandes cruceros. Frente a la "cautela" que pidió a mediados de octubre tras conocer el informe del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) que alerta de los riesgos de aumentar el calado, Joaquín Castillo -ingeniero agrónomo de profesión- matiza ahora que "en pleno siglo XXI tiene que haber una tecnología suficiente para dragar" sin afectar a los tres elementos citados, aunque admite que a un coste económico mayor. En su opinión, "el estuario es un bien que hay que mantener con su morfología, dinámica y biodiversidad", y, al mismo tiempo, "el Puerto y la ciudad de Sevilla deben entrar en la ruta de los grandes cruceros por lo que significa en riqueza y negocio para una ciudad muy turística y terciaria; no puede perderse esta oportunidad". El tercer punto indispensable que, a su juico, hay que preservar es la economía del arroz, cuya supervivencia depende mucho de la salinidad del agua."
http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/847311/la/confederacion/apoya/dragar/el/rio/con/la/tecnica/mas/avanzada.html